哈雷30万到100万的摩托车-哈雷摩托30万以上的

本文目录一览：

• 1、宝马30万到100万的摩托车
• 2、30万到100万的摩托车
• 3、30万到100万的摩托车有哪些？
• 4、哈雷摩托车价格多少钱

宝马30万到100万的摩托车

宝马的摩托车有：川崎NinjaH2、本田Dream Wing Gold Wing GL1800、奥古斯塔Rush 1000、印第安公路大师Road master、哈雷戴维森CVOTriGlide。

1、川崎NinjaH2

NinjaH2是川崎品牌的旗舰级跑车，车内搭载一台998CC的直列四缸发动机，并配备了由Kawasaki自家研发超级增压器，拥有207匹的最大马力，在不限速的情况下1挡就可以跑上180KM/H，极速可以达到360KM/H，动力性能足以秒杀绝大部分超级跑车。

2、本田Dream Wing Gold Wing GL1800

这款车就是我们俗称的“本田金翼”，作为一款旅行车，本田金翼向来有着移动大沙发的称号，这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全。

并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机，在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行，21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。

3、奥古斯塔Rush1000

作为奥古斯塔品牌目前在售车型中最贵的车，Rush1000搭载了一款1000CC排量的直列四缸水冷发动机，车辆拥有208.0匹的最大马力，车辆除了动力性能强劲以外，纯手工打造的车身也是这款车的亮点所在，唯一不足的可能就是品牌影响力不够大了。

4、印第安公路大师Roadmaster

虽然印第安品牌在国内的知名度也不高，但该品牌却是哈雷戴维森的有力竞争对手，该品牌还有着“美式巡航摩托车鼻祖”的称号。

从公路大师的名字就可以知道，这款车就是为了高速巡航而诞生的，车辆搭载了性能强悍的1800CC排量的V型双缸风冷发动机，车内的舒适性配置十分丰富。

5、哈雷戴维森CVOTriGlide

这款车也是哈雷戴维森的“价格天花板”了，和上述摩托车不同的是，哈雷戴维森CVOTriGlide是一辆三轮摩托车，虽然车辆的灵活性可能会比不上两轮摩托车，但骑行时却能获得最佳的稳定性和舒适性，另外开这款车出门回头率基本上高达90％，符合用户对于车辆个性化的追求。

30万到100万的摩托车

1、川崎 Kawasaki Ninja H2

售价约：36万

这款车来自川崎的“东瀛忍者”，有着绝对的实力，并且为全球最快的摩托车之一，极速可达400km，对于这款摩托车小编除了感觉贵，其它的都词穷了！

2、宝马 BMW BMW HP4

售价约：34万

国内的各种赛事用这款车的也比较多，多次在小编城市举办的比赛，都有这款来自宝马的HP4出现，当然每次都是货车集装箱托运而来。这款HP4是在宝马S1000RR 基础上打造而来。

3、宝马BMW K 1600 GTL

售价约：34万

宝马K1600的特点是它的直列六缸发动机。这不是第一辆使用直列六缸发动机提供动力的摩托车，本田CBX、贝纳利的SEI和川崎KZ1300都曾经使用过，但宝马的发动机是最令人印象深刻的。在宽度小于22“时，液冷，1649cc直列六缸是令人难以置信的小，重量仅为126磅，在7750转每分钟的情况下能够产生160匹马力。依靠相对较轻的重量，宝马K1600让驾驭巡航车的感受更像是一个小型，动感的摩托车。

4、本田大金翼

售价约：36万

这款车也是我的摩托车界朋友的座驾，这款车花费了他近40万的银子才弄到手。这款车在摩旅界有着几乎“封神”版的存在，无论是顶级的配置，还是顶级的动力，都是豪华巡航旅行车的不二之选。

5、本田中国 Honda DreamWing GL1800C

售价约：30万

F6C GL1800C最早于1996年在美国组装上市，由于新车采用“Flat Six”（水平对置6缸）发动机，因此也称作F6C。不过，在国内被广大车友广泛熟知的名称为北欧女神（Valkyrie，北欧神话里的女武神）。19寸的大尺寸前轮、低而宽大的座垫、冲击力极强的外观、大面积镀铬材料等等都表明F6C GL1800C是一款标准的美式巡航车。

30万到100万的摩托车有哪些？

一、川崎kawasaki六眼魔神ZX-14R

前面配备了两个日清对四活塞卡钳，300mm浮动刹车盘，后面是单碟单活塞卡钳，配合ABS系统在刹车过程中可以让你自信、稳定、安全的站住！

二、宝马BMW K 1600 GTL

依靠相对较轻的重量，宝马K1600让驾驭巡航车的感受更像是一个小型，动感的摩托车。制动系统方面，宝马K1600装备了三碟刹，且ABS为标准配置。在K1600的制动系统还包括联动式刹车。

三、摩托古兹Moto Guzzi California 1400 Custom

身为旗下最豪华的巡航车款，California配备有大面积的风挡，舒适的高位把手。宽大的坐垫与后座的靠背，让骑士与乘客皆能享受舒适的旅程。两侧与车身同色烤漆的行李箱，容积可达35公升。原厂还提供高档皮质精品马鞍袋，给彰显粗犷风格的车主提供选配。

四、印第安Indian黑马侧三轮

缸径为101mm、行程113mm，排汽量111 C.I（Cubic Inch，立方英寸，相当于1,811cc），节汽阀口径为54mm的电子燃油喷注系统，设计的最大转速为5,500rpm、最大扭力输出超过了160 N*m（牛顿／米）。

五、哈雷 Harley-Davidson 大道滑翔 Street Glide®

旅行者车系作为形式和功能的完美结合，完全为了骑手设计的Rushmore项目。高达22.7升油箱容量，新式液压离合器，全新Twin Cam103引擎和双冷却系统。

哈雷摩托车价格多少钱

哈雷摩托车价格大约在10万-30万不等，不同的型号以及配置介个不同。

哈雷戴维森不仅生产摩托车，还生产6000多种部件和配件。此外，哈雷戴维森还拥有一系列摩托车服饰及多样化商品。哈雷的“MotorClothes®服饰”包括服装、鞋、服饰配件、骑行装备、个人物品、家庭用品、玩具、收藏品或特许商品之外的各种小纪念品。

哈雷戴维森亚洲公司的营销网络覆盖10个国家和地区，包括日本、澳大利亚、文莱、关岛、印度尼西亚、韩国、马来西亚、新加坡、泰国和大中国区（包括香港和台湾），拥有约30家授权经销店。

扩展资料：

车系介绍

1、TOURING 旅行车系

Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。

2、DYNA 戴纳车系

为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。

3、Sportster运动者车系

诞生于1957年，植根于赛道，成长在街巷，Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来。

参考资料来源：官网-哈雷摩托

参考资料来源：百度百科-哈雷摩托