星越S为什么卖得不好-星越为何卖不动

本文目录一览：

• 1、搭载沃尔沃2.0T发动机的星越S，顶配性价比居然不高？
• 2、运动感极强的吉利星越S是否值得选择？
• 3、吉利星越的性能如何？为什么销售惨淡？
• 4、为何被众媒体评价颇高的吉利星越，销售成绩却平淡无奇?

搭载沃尔沃2.0T发动机的星越S，顶配性价比居然不高？

前几天，吉利星越S正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.57-17.17万元。

星越S的定位是“CMA高性能轿跑SUV”，全系搭载2.0T发动机，那么新车实力实力如何呢？买哪款车型才最合适呢？咱们今天就一起来聊聊。

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和最近火热的星越L不同，星越S其实更像是2019年上市的星越的中期改款版本，整体设计延续了吉利家族化的设计理念，乍一看和星越相差不大。

采用了更新样式的黑色网状格栅，大灯组采用了矩阵式设计，同时LED日间行车灯造型更具科技感，并在下方左右两侧通风口装饰处各加入有三根竖状“电光绿”饰条。

和星越一样，星越S也同样采用了悬浮式车顶＋溜背式的整体造型，并在ABC柱上增加了一圈黑色饰板，配合新增的“战机灰”车身颜色，不仅彰显了运动气息，还有不弱的层次感。

此外，为了与前脸相呼应，新车在侧裙的位置同样加入有“电光绿”饰条，并将“CMA”标识镶嵌其中。

车尾在之前星越原有的“小鸭尾”基础上，还加入了一根小尺寸的黑色饰条，尾灯内部采用的是由多根LED光源组成灯带，同时下方的双边共四出的排气也进行了黑化，让整车更有运动的感觉。

内饰部分，星越S采用了被官方成为“星际驾感机舱”的设计语言，整体和星越在内饰上基本保持一致，整个中控台稍偏向驾驶席一侧，同时配有双12.3英寸全液晶仪表盘和内嵌式中控大屏。

动力方面，星越S全系标配2.0T发动机，分为高低功率版本，其中2.0T低功率版本最大功率140kW，峰值扭矩为300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；

2.0T高功率版本最大功率175kW，峰值扭矩为350N·m，匹配的是8速手自一体变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为6.8秒。

了解完了星越S，咱们再来看看星越S的4款车型，怎么买性价比最高！

通过配置表可以看到，官方指导价为13.57万元的2021款 2.0TD DCT两驱雷霆版，虽然是全系的最低配，但整体配置还是相当丰富，配备了LED大灯、全景天窗、真皮座椅、真皮方向盘、主驾座椅电动调节、12.3英寸中控屏等。

并且配有后驻车雷达、定速巡航、360度全景影像（透明底盘），不过比较遗憾的是全车只有4个安全气囊，除非你的预算真的相对有限，否则这款车型整体的性价比只能算一般般。

然后是官方指导价为14.57万元的次低配，2021款 2.0TD DCT两驱闪电版。相比最低配，虽然价格贵了1万元，但整体的配置还是比较明显的，气囊增加到了6个的及格线，并且还增加了一些驾驶辅助、安全配置和19英寸轮圈，并且有了氛围灯、BOSE音响、座椅加热和手机无线充电，能带来更好的车内氛围和档次感。

如果你不介意7速双离合的话，那么这个版本算是星越S中配置性价比比较高的。

接下来是次顶配的2021款 2.0TD 自动两驱闪电版，最大的变化就是动力系统换成了2.0T高功率发动机+爱信8AT。

同时增加了外观套件、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示，座椅换成了麂皮材质。结合15.77万元的官方指导价来看，等于是在次低配的基础上，多花1.2万元，整体来看性价比是相对不错的，对于预算充足的消费者来说，无疑是性价比最高的车型。

最后是顶配的2021款 2.0TD 自动四驱幻影版，也是全系唯一的四驱版本，有了来自博格华纳的适时四驱系统、20英寸轮圈、方向盘换挡拨片，并且提供更多的选装包可选。

只不过官方指导价去到了17万多，对于没有四驱需求的消费者来说，性价比是真的不高。

总结

如今的消费市场越来越年轻化，星越S的推出，也不难看出吉利官方想令这款车改走高性能个性化路线，来吸引那些追求极致的年轻消费者。星越S凭借着CMA架构的加持以及时尚动感的外观，是有相对不错的竞争力的。

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运动感极强的吉利星越S是否值得选择？

这几年随着国人收入水平的不断提高，国人对私家车的要求也越来越高，大空间的SUV显得有些落伍了，现在年轻人成为了购买SUV的主力，他们更看重SUV的动力和操控性，轿跑型SUV成为了新的蓝海，各大车企都在这个方面纷纷布局，作为国产汽车一线品牌的吉利汽车为此推出了颜值和实力兼备的高性能轿跑SUV星越S加入了这场混战。吉利对这款车可以说是信心满满。

星越是基于吉利和沃尔沃共享的CMA最新平台打造的第一款车型，但其销量平平，2020年全年只卖出了2.4万辆，与其1.5T三缸发动机版本车型的拉胯有很大关系，为此，吉利推出了更具战斗力的星越S，这款车与星越最大的不同便是取消了原先的1.5T三缸发动机的版本，全息标配四缸2.0T涡轮增压发动机。而其2.0T涡轮增压发动机车型分为高低功率两个版本，高功率版本最大马力输出达到了238匹，峰值扭矩350牛米，匹配了更为平顺稳定的爱信8AT变速箱，破百时间仅用7秒。低功率版本车型最大功率也达到了190匹，峰值扭矩达到了300牛米，匹配了7速湿式双离合变速箱。从动力上与其竞品车型对比，星越S完全占据了碾压式优势。

这款车与其同门师兄弟相比，这台车源于全新的CMA架构，这是它最大的卖点，车身设计以及车内外装饰上都能看到CMA的标签，高级感十足。这款车由于是吉利的高端性能车，与同级竞品相比贵了几万块钱。但贵有贵的理由。它的外观一眼就能让人过目不忘，前脸格栅做了波浪化处理，更具冲击感。前脸的矩阵式大灯拥有自动防炫目、高度自动调节、弯道自动转向三个实用且高级的功能。主动进气格栅可以根据工况主动调节进气量，自动减少空气阻力，使该车速度更快，燃油更省。

这款车由于是轿跑SUV，车身设计上采用了极富流线型的溜背设计，使其动力强劲的同时又能减少油耗。这款车为了突出其运动属性，尾部增加了尾翼，并且安排了双边双出的排气管，从尾部看上去，动感十足，媲美超跑。最牛的是，该车型配备了可开关式排气电磁阀，可根据车辆行驶的不同模式调整尾气的排放声浪，怎么浪也不会违法。这款车外观内饰上最显眼的便是增加了荧光绿的装饰条，使这款车的辨识度极高。这款车的座舱也是非常特别的，可以给车主带来太空舱式全沉浸式的驾驶体验。颜值动力都堪称豪华的星越S绝对是年轻消费者的不二之选。

吉利星越的性能如何？为什么销售惨淡？

自助服务SUV产品，长安，哈瓦瓦等自有品牌汽车推出了Coupe SUV。吉利汽车还会结合趋势，推出了第一台Coupe SUV：吉利明星。目前，汽车中有7个配置，价格为13.58-191,800元。然而，自5月10日上市以来，吉利明星的销售表现一直不合理，月销售额已有1至2,000个单位，今年11月的总销量仅为10,372。那么为什么吉利明星卖掉它？这辆车有哪些优点和缺点？

优点1：建模

卖出10,000个单位7个月！为什么更昂贵的轿跑车失败了吉利明星？

作为轿跑车SUV，吉利明星的形状足以吸引眼球，体育感受到位。家具带家具的空气融合格栅和吉利标志有烟熏黑色，侧面光滑，尾巴充满异国情调的排气，运动充满了。

缺点1：1.5T三缸功率不足

在权力方面，吉利星形Erbrough型号配备了1.5T三缸发动机+ 48V光搅拌系统，匹配7速双离合器齿轮箱。最大功率130kW，峰值扭矩255n·m。在实际驾驶中，车辆很低，光门非常肉，双离合器高度计可以在2,3中感觉明显。当车速超过80km/h时，也可以感觉到电源储备该发动机不足。此外，三缸发动机的天然抖动不能完全消除，即使新车有大量的阻尼衬套以抵消发动机的抖动，随着橡胶部件的生长，是有用的结束，抖动会更加激烈。

缺点：驱动噪音

吉利明星在NVH上做得很好，驾驶期间存在很多噪音。噪音的主要来源是发动机和轮胎。当车辆加速时，你可以清楚地听到车内发动机的咆哮，这种声音不是微妙的，谷物非常强烈，更烦人。当车速超过60km/h时，车辆的轮胎噪声将被显着地结合到托架中，这大大降低了整个车辆的高水平。

缺点：门开口小，下车是不方便的。

为了创造身体的动态，头部和前门相对较长，后门非常短。因此，当后门打开时，开口很小，上车是钻石。如果身体是脂肪或不方便的，则更难以进入后排，这是非常不方便的。

缺点：后空间很小，头部空间局促进了

卖出10,000个单位7个月！为什么更昂贵的轿跑车失败了吉利明星？在空间性能方面，吉利星的体型为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。在Suve Suve Coupe的SUV中，恒星的地平线是最短的，并且在调整前调节座椅后，坐在后排，腿部边缘只是一个打孔。由于Coupe SUV的特殊形状，为了留下头部空间，它减少了座椅的高度，这使其在后排的大量部位，并且腿部支撑不足。即便如此，头部空间仍在局中，整体骑行相对郁闷。

缺点：高价格

7型号的吉利星级价格为13.58-19.58万元，价格太高，甚至两个1.5T三缸型号，价格接近15万元。同级自给自足的顶级价格仅为15-16百万元，恒星昂贵3万元，但不占3万元。吉利目前的品牌不受模型支持。高价。价格近20,000元也使明星，华丽的人看不到，而且没有钱买。

为何被众媒体评价颇高的吉利星越，销售成绩却平淡无奇?

在不了解这款车之前，我觉得吉利星越如果成功了不奇怪。但是事实的结果和我预见的相反，即使吉利已经在很努力的想要捧火吉利星越了，吉利星越的成绩依旧不出色，甚至可以用失败了来形容。奇怪的我上网查了查，看过了网友对于吉利星越的评价以后，我才知道是我天真了。吉利星越确实算得上吉利打的一手烂牌啊。

有几条缺点是网友说的比较多的，这里就拿出来总结一下。首先来说说舒适度吧。吉利星越为了满足其大亮背设计，把后排空间和后备箱空间都大幅度的砍掉了很多。后排空间显得压抑沉闷，后备箱也根本不够一个正常家庭的日常所需。至于内饰，网友给出的说法的逼死强迫症。吉利星越设计了不对称的挡板，和普通中国老百姓的日常审美南辕北辙。总得来说，开着吉利星越，不仅不会有舒服的感觉，反而压抑，沉闷。

性价比方面。吉利星越裸车下来差不多也得十九二十万了。但如果是这个价格，为什么我们不选择那些如帕萨特，凯美瑞等经典的B级车呢？事实证明，以吉利星越的各种配置真的不值这个价格。

油耗和保养费用也是出了名的高。百公里耗油大概1.2L左右，保养每一万公里进行一次，一次差不多就得一千块。几年下来多出来的油钱和保养费恐怕都可以换一辆新车了。所以要我说，如果吉利星越(参数|图片)不降价个五六万，那么吉利星越的市场销量恐怕就一目了然了。

至于消费者最关心的安全方面。吉利星越刹车线性不好也是一个大问题。众所周知，在高速行驶的状态下，一点点小的故障，都可能导致很大的问题发生。而吉利星越在刹车方面的问题已经不萌算是小故障了。首先是吉利星越的刹车存在延迟，反应速度慢，这很容易造成追尾等事故的发生。第二个，吉利星越在刹车的时候还存在着点头的现象。这也是非常容易造成汽车事故的原因之一。

话说回来，吉利星越作为吉利进军高端车市场的代表，它本身的出现就相当于整个吉利的态度。我原本以为的火爆也没能真正实现。不得不说，只靠着品牌影响和宣传不能取得成功啊。一个产品，关键还是得有质量，没有质量做基础保证。哪怕是再好的其他条件，我想也只有失败这一条路可走吧。