我的驾驶生涯第二部-我的驾驶生涯第二部阿全

本文目录一览：

• 1、《驾驶生涯》最新txt全集下载
• 2、谁有类似【我的驾驶生涯】小说，给咱发几部
• 3、如何降低私家车的用车成本？
• 4、驾驶生涯的txt全集下载地址
• 5、求(驾驶生涯)小说

《驾驶生涯》最新txt全集下载

驾驶生涯 txt全集小说附件已上传到百度网盘，点击免费下载：

内容预览：

驾驶生涯最新章节TXT----- （一）

我叫阿全，是个开长途大客车的司机，我们走长途的一般公司都是安排两个人一起跑的，我的搭档是五十多岁的老头。

我跑的线路是由省城到一个山里的小县有四百多公里的路程。那个小县的人口很少，到省城的班车就只有我们这一辆。去省城就要坐我们的班车，所以有很多客人我们都认识的，有几个我们比较熟的，他们都是到省城跑生意的。

他们一般都是在省城买点服装回来县里卖，听说利润挺高的。我们的班车是每天下午的五点发车第二天的早上四五点左右到达目的地，所以我们开的是深夜车。

在这些熟客里有一个叫李明的跟我们两搭档挺熟的，我们在县里有啥事都是他来帮我们摆平，当然他在省城里有啥事我们都是帮他摆平，他时不时的叫我们去他家里吃饭。

我们这些跑长途车的没什么家庭温暖有住家饭吃那有不去之理，所以他每叫我们就必到的。一来二回的就跟他家里的人都熟了，他家里地方大，后来我们就搬到他家里住，我们每月给他几百块的……

谁有类似【我的驾驶生涯】小说，给咱发几部

看到好多妹子书荒，我把最喜欢的一本小说推荐给大家，作者五年就写了这一系列小说，真的好看，千万不要错过，3章之后渐入佳境越来越好看。

如何降低私家车的用车成本？

私家车的用车成本主要包括折旧费（新车买入价-旧车卖出价）、油费、维保费、保险费、车船税、洗车/美容费、停车费等。能降低用车成本的手段很多，就看你怎么权衡省事儿还是省钱了。我就从我个人经验来说说吧。

1.省油

燃油作为最基本也是比重最大的用车支出，也是最有节约潜力的一个方面。从驾驶习惯上省油的方式非常多，比如减少冷启动短途行车、避免胎压过低、别把后备厢当仓库、按时换空气滤芯、高速少开窗、尽量用油门控制车速（少踩刹车）等等。省油不光省的是钱，还有你跑加油站的频率，这本身也是在省油。

很多时候，省油和温柔驾驶并不划等号，关键在于是否善于预判前方路况，从而减少不必要的刹车。我有个好基友属于该快不快，该慢不慢的那种。有几次我俩开各自的车，分别拉上两三个朋友去自驾游，平均每一个小时的路，他比我晚到七八分钟。我是2.0T 220马力蔚揽，他是2.0T184马力320Li，然而他单程油耗每次都比我高不少，有时候百公里能差出1个油以上。

2.安全驾驶，少交保险费

虽然买车第一年车险很贵，被迫在4S店内买的尤其贵，但只要你不出险，保费下调幅度就会很大。比如我的车开票价24.8万，第一年商业险花了8700，只包括车损、三者（保额50万）、司乘、划痕、玻璃（进口），盗抢、涉水、自燃和其他附加险都没上。第一年没出险，第二年同样的险种，保费就降到了4900左右，还送了1800多的油卡，第二年又没出险，第三年降到3800，送了1900元油卡。

毕竟保险是以防万一来止损的，出了事故虽然不用自己买单，但你承担的危险、透支的心情和耽误的时间可不是修车费用能衡量的，总不能为了保费不白交就在路上瞎逼开吧？另外也别忘了，事故不光会增加保费，还会降低你车子的残值。里外里还是不出险、不出事故更划算。

3.保养耗材尽可能自备自换

汽车 保养的很多项目其实技术含量都不怎么高，只不过有些项目需要的设备和工具我们普通车主没条件制备。但空气滤芯和空调滤芯，网上就能买到正品，自己动手就能换，而且花不了多长时间。以我的车为例，换好这两个东西加起来也不到一个小时，4S光走接车交车流程就差不多这么长时间了，还没算工位排队问题。耗材费用方面，一个空气滤芯网购正品56元，4S换的话滤芯要180，工时费60；空调滤芯网购75元，4S要206，工时费70。这两样你自己换一次，比去4S省了380多元，何乐而不为呢？

至于折旧费、停车费、洗车费，不同车主情况差异太大，我一家之言难有普适性，就不费口舌了。

降低用车成本，还是有一些方法和小技巧的，下面我就来和大家分享一下自己的看法，做法吧。

车险是每年用车的一个大成本，以一辆10万出头的普通家用轿车为例，一年的车险费用需要两千多到三千多不等。

为什么说不等呢，因为有两个因素可以影响。

1是出险次数。

出险次数越多，第二年的保费越贵，大家记得，而不是金额。

就是说你出一次500块钱的车险，和你出一次5万块钱的车险，对于第二年受影响的金额是一样的。

不会说大家今年都是出了一次车险，但是你的出险金额较低，第二年受影响就会较小。

这就带来一个问题，一些几百块，千把块能解决的问题，其实真的不值得去出险。 比如说挡风玻璃不小心被飞来的小石头砸碎，车身不小心刮了一道划痕。

这些问题自己去修理店解决，就300块钱左右的事，你去报车险，第二年保费上涨可能将近上千块，你觉得有意义吗？

2有些险种，没必要买。

前面说过，如果是轻微的损伤，非常低的金额就能修复，这样的话车险就没必要报。这又带来一个问题，如果自己行车路线固定，大部分都是在城市内行走，而且自己也是个老司机，开车不争不抢，比较稳当。

那就没必要购买车损险，因为小金额，你不报，至于大金额，老司机，在城市内行走，一般出不了多大事故（不买车损险，你就算开车撞了别人，车险一样负责别人的维修费用，只是不负责你自己而已。别人撞你的话，你的车损由别人负责）。

所以你如果很少开车离开市区，你的驾驶技术也比较过关，那就没必要购买车损险，可以节约大几百到1000块钱一年左右。

不过，凡事也是要看具体情况，如果你的车非常昂贵，随便刮一下，都要几千块钱修复。如果你是个新手，或者你的车很多人都在用，比如说你老婆也用，你妹也用，你老爸也用，那么还是要购买车损险好一些。

汽车 加油，可以说是车辆使用的最大成本，在这方面能节约，一年省下来的银子还是不少的，节约燃油成本有两种方式。

一种是节约加油成本

尽量到加油价格便宜的油站加油，比如说一些民营加油站，价格肯定比两桶油的加油站要便宜。只不过这种加油站有些油品不太好，要多打听身边有没有在这种加油站加油的朋友，要口碑好的才可以选择。

还可以选择用一些加油软件 ，App，通过这些app去加油站加油，肯定比你直接去加油，要优惠一点。

比如说，网约车里面的加油页面，导航App里加油页面等等，很多软件app里面都有这项服务，虽然省不了很多，但是每生省个几毛钱肯定是有的，积少成多，一年下来也是不小的费用。

或者有一些两桶油的油站，只要你固定在他们的油站加油，每个季度达到多少升，就可以享受优惠。详情可以咨询该加油站的员工，如果他们加油站有这项政策或者活动的话，他会告诉你具体操步骤的。

另一种是养成好的驾驶习惯

1开车时不要老是猛加速

2提高预判性 ，就是不要只盯着前面一辆车，目光看远点。经过路口提前松点油门，快要到红绿灯时提前判断可不可以过去，过不去的话就没必要猛踩油门拼命冲到红灯下，然后又猛踩刹车。

3灵活使用空调

开空调行车比不开空调行车，最少每公里要多耗费1毛多钱的油钱，路况好，空气好，天气不热，就没必要开空调。

开空调行车，在将近到达目的地时，可以提前一两公里把AC（压缩机）关闭了，风扇继续开。这样压缩机就不工作了，可以省点油钱。而且还有一个好处，就是可以把管道内的冷空气缓慢排出，所以这会吹出的风还是凉风。老是到地了才直接熄火关空调，管道内很多冷空气无法排除，会在管道冷凝，成为水珠，久而久之，还容易因为潮湿滋生细菌。

天气冷的时候，如果空气湿度不高，使用暖气不必按AC ，直接把温度调高，开外循环，或者内循环开风扇都可以，这样吹出的风就是热风，而且因为没有启动AC（压缩机），不会额外增加油耗。

如果空气湿度高，前窗玻璃内部会起雾，可以提前在玻璃上抹上一层薄薄的洗洁精，这样就不会起雾了。

4热车不需要太久， 启动后一分钟左右，就可以低速驶离，没必要等水温完全上来再行车

5不要在车身外观加装一些增加风阻的装饰件，如尾翼之类的。

1要定期保养，尤其是机油，变速箱油，必须定期更换，不能够拖，拖的话是因小失大。

2避免过度保养。

尤其是质保期后，没必要到4S店进行保养维修。4S店会告诉你，3万公里该换刹车油，4万公里该换火花塞，车子跑到10万公里，除了发动机和变速箱没换以外，估计你车上的零件能换的都会被4S店换个遍了。

我以前开一辆小花冠，在4S店做首保，在休息室遇见一个锐志车主，和他一路聊天。结果在买单的时候，他花费的金额是5000，我看他的车还很新，就问他做了什么项目，他说他来换机油，4S店建议他把全车油水都还了，搞下来就是这么多钱。

我也不知道说他是人傻好还是钱多好，事实上，车子真的没那么娇贵。你要完全按照所谓的保养手册或者4S店来进行换件保养，对你的车子肯定是不会造成什么坏处的，但也没什么好处，完全就是浪费钱。

比如说更换雨刮器，空调滤芯器，空气滤芯，添加玻璃水，防冻液等等，只要是个正常人都可以自己动手更换，都是眼见功夫。比修理店的价格便宜太多了。

我有个朋友甚至连机油都是自己换 ，上网买了个那种机器，100多块钱，可以直接把旧机油抽出来，再倒新油进去。还有火花塞和高压包，这些东西自己跟话说难也不难，无非就是拆出来装进去，顺着螺丝拧就行了。但我不绝对建议，你自己看着办，看自己动手能力，实际情况吧。

洗车也可以自己洗，因为车子不是天天需要洗，偶尔洗一次根本不累，甚至还有点乐趣。如果没条件，可以到路边那种6元自助洗车店洗，高压水枪，泡沫机，吸尘器，一应俱全。

打蜡没必要做，抛光没必要做，这些没人项目虽然短暂让你的车漆看起来更亮，其实更加伤车漆，会让你的车漆被越削越薄，甚至更容易失去光彩。

汽车 香水也没必要买，夏天暴晒时间久了，甚至可能会产生爆炸。

很多司机，尤其是新手司机，总是忍不住买买买，买回一大堆完全没有作用，或者甚至是多余的东西。比如说在车内中控镜子上挂个吊坠，在仪表盘上黏几个装饰件，在档把上挂串佛珠，在后挡风玻璃放一大堆公仔。都是多余的，遮挡视线，甚至发生事故时车里还多一些对司乘人员造成伤害的物件。

汽车 音响改装谁烧钱大户

改装音响 ，加装车内氛围灯，星空灯，多余。你的车不会因为加装这些东西提高档次，反而不伦不类，而且这些东西涉及电路，还增加了自燃的风险。尤其是音响改装，你不花个大几千上万，效果根本不明显。

如果没有必要，不要买车，比如说上班距离很近，目前单身，一年开不了5000公里，就没必要买车。现在打车很方便，租车也很便宜。买车不仅要维修保养买保险，车子还每年都会贬值。如果你不是那种外出频繁的人，光是车辆贬值的钱，都够你一年的交通费了。还是等确实有那个需要的时候再买吧，比如说，有了孩子，或者从事跑业务的工作，或者自己做生意。

简单回答的话就两字：少开。

如果要认真回答就得从买车开始，而不是买了车之后的省钱办法。

1、买二手车。

很多人可能接受不了，但国外许多人的第一辆车就是二手车。也有人认为我国二手车市场混乱怕买到有问题的车，不过随着市场越来越规范，这方面的阻碍因素在减少，再不济你买品牌认证的二手车总没错。

剩下最难突破的就是面子问题了。

我们平常计算用车成本都会说，我这车一公里多少钱，这里指的多少钱仅仅是指油费，它不包括保养保险美容停车费，更不包括折旧费。而折旧费才是最大头的成本。

以在上海拥有一台20万元的家用车为例，一年保险费车船税约6000元；按2万公里算，油费约10000（按百公里油耗8升，油价6元/升），过路费停车费3000，维修保养5000,；一年折旧15%，约3万。总计成本1年约5.4万。

除非你是有珍藏价值的车，一辆新车5年后往往贬值超过60%，9年后接近80%。所以，如果选择在一辆车的贬值曲线底部入手，那么每年贬值带来的损失可下降数千元。

2、慎买高配车。因为高配车上搭载了许多所谓先进的高 科技 配置或功能，以来他们维修保养更花钱，而来贬值也更快。

以上两点都是从源头来解决降低用车成本的招数。如果你已经买好车了，那么能做的其实就相对有限。在这我们也给你支几招。

首先，文明驾驶，减少事故和意外。这点不用多解释。尽管它没有出现在前面举例列出的成本里，但这一旦发生可不是什么好事。

其次，良好的驾驶习惯可以大幅降低油耗。开车尽量温和，不要急加减速，毕竟你不是开赛车。注意油耗是除了折旧之外，第二大成本哦。

最后，好好对待你的爱车，注重日常的清洁保养，可以节省维修保养费用。这样 汽车 的保值率会有所提高，寿命也更长。

完毕。

私家车的用车成本基本包括几大块

1，保险

交强险和商业险，交强险一般没有可以省的地方，要想降低成本就在商业险上想想，把不需要的险种就不买，保额视情况，一般保额低保费就低，但相差不是很大，建议保额上不要为了省而省。有些险种可以按照自己的需求和车辆的年限于使用情况决定具体购买。险种少就可以省的，当然，理赔的范围就少。

2，年检等费用

小型车辆6年内不用上检测线的。

3，保养和维修

如果再质保期内建议还是去4S店，前几天详细的说过原因，质保期后可以选择价格优惠的地方，但一定选择正规的维修企业。

4，洗车美容

这是一笔开支，单次虽少，集在一起还是挺高的，降低使用成本的话，要么自己洗洗吧。

5，停车费

家里和单位的停车费用一般都比较固定，外面的停车费就无法预测了，如果市区有地铁什么的，那就多乘地铁。

6，油费

这个是使用成本支出较大的一块了，如何降低就是能少开就少开吧。也没有什么更好的办法了。

还有一些什么过路费，高速费用等等，要想降低成本的话，对于一些固定成本没有办法，对于一些浮动的成本，是可以降低的。能自己动手的就自己动手，能少开就少开，成本会下来的。不过买车是为了什么呢？

一、 汽车 作为一辆需要动力驱动的工具，其使用中成本最直接占比最多的就是燃油（绝大部分是汽油）。目前调整标号后有92,95和98的汽油可供选择，至于选择哪一种看手册吧，完全没有必要选择更高标号的汽油。 汽车 的油耗是绝大多数车主非常关心的，不过油耗这个指标不是一个固定值，影响它的因素非常多，如车重、风阻、转动效率、车轴润滑等等，而发动机不过是其中的一项而已。单单是如何控制油耗就能单独写一页A4纸。油价无法自己控制，那就在加油的时候参加各种会员活动等能得到一点优惠。

二、 汽车 作为一辆高度复杂的机电产品，保养时至关重要的。保养得当，不仅可以延长使用寿命，减少损坏维修成本，而且也有利于控制油耗。但是保养除了新车期免费赠送的有限几次外，以后就需要自费了，根据不同的项目，这笔费用累计起来也不算少。而且越是进口豪车保养费用越高。在这一项上能控制的成本有限，随着 汽车 后市场的成熟度越来越高，保养服务引入了竞争机制后，成本能有所降低。

三、驾驶机动车辆，常在河边走，偶尔会湿鞋。遇到碰撞等事故后谁买单？保险。特别是现在有交强险的存在。随着 汽车 保有量的逐年递增，出现各类交通事故的概率也在增加，各项保险费用也有水涨船高之势。这项费用也不可小视，当然安全驾驶，不出事故时最佳选项，一旦刮碰了某个带“B”字母的车可不是保险能拯救的。至于怎么选，除了必要的几项如第三者责任险、车损险、不计免赔险建议买，其他根据自己的实际情况吧，合理买保险也是节省成本的一个大招。

四、培养良好的驾驶习惯。这个在很多人看来不起眼的小事其实非常重要，良好的驾驶习惯不仅可以避免车辆出现意外损坏，而且帮助你控制燃油消耗，降低事故发生率，减少车辆维修、保养成本，减少违章（也就意味着减少罚款），可能不能让你在驾驶时随心所欲，但好处多多。

五、稍微提一下，适当装饰和改装。现在各类 汽车 饰品店提供的服务只有你想不到，没有他做不到，各类底盘护板、隔音、音响、车衣等等，有没有实用价值？坦率说有一点，根据个人的需求理性选择吧。另外一个是改装，这个才是无底洞，一般非富二代的家用车尽量绕行。

汽车 使用成本是不可避免的，很多事项特别是保养在购车前就要了解清楚，以免提车之后叫苦。

控制成本无外乎开源节流，节流的事项基本上就这么多，至于自己洗车、选择免费道路、免费停车等这些没有普遍性的就不提了，其他没有想到的欢迎补充。能不能开源就要看具体情况了，现在网约车的门槛不高，有条件可以考虑，规划得当也能冲抵不少成本。

买车、用车、养车都要根据自己的情况，勿攀比，适合自己的才是最好的。

第一，首先养成开车良好习惯。按照接油不要急加速，看到红灯提前收油。

第二，减少事故发生率，小心安全开车。避免修车开支，和来年保费上涨。

第三，自己洗车，自己学着换空滤（很简单）停车长时间不开罩车衣，免去洗车麻烦。

第四，加油选择有活动的加油站，充卡返积分返钱的加油站，多参加加油站活动。

第五，保养自己从京东或者淘宝购买机油机滤等等配件，去4S就可以只花工时费，或者自己找靠谱修理厂长期去，价格也可以商量砍价！

第五，保险，选择必备险种，如果不开长途，只在市区，可以不选玻璃险，如果城市排水系统好或者不下雨涉水险也不要，新车的没有改动线路，可以不要自燃险，盗抢险现在都没用了，偷车的少了！

第六，终极秘诀！！开别人的车！

相信买车之后，人们的生活更加的方便和快捷，但是每天的日常开支也增加了不少，从保养、维护、车险到每天的油费都能让人感觉一阵幸福的烦恼。对于善解人意的师兄来说，是时候拿出真正的本事为大家讲讲如何有效降低用车成本了，用我5大法宝，解你用车烦忧。

降低 汽车 燃油的花费是大头

消费者通常认为 汽车 的发动机排量决定了耗油量，其实并不完全正确。车身的重量、风阻系数、转动系统等各方面都会影响到耗油量的表现，发动机只是其中一个重要因素。

新车里程数达到数万公里的时候，车主会明显感到油耗的增加，这种情况与车的零件摩擦、喷油嘴的准确性以及整车的性能存在一定的相关性，所以这时候更换一些零部件能够明显改善油耗使用情况，包括但不限于轴承、火花塞、喷油嘴等。车主朋友需要根据自己的实际情况定期更换。

轮胎使用与更换同样不可忽视

轮胎是保养花费的一项较大的支出，平常保养轮胎能够有效延长轮胎的使用时间，自然而然用车成本就下去了。首先，平常驾驶 汽车 时，轮胎的气压不能过高也不能过低，气压过高会导致胎面中心承担 汽车 的大部分重量，轮胎更快老化，出现磨损不均匀的现象；气压过低会加剧胎肩处花纹的磨损，产生过多热量，使得轮胎的使用寿命大大减少。因此，建议定期检查胎压，并使用准确的胎压表。

说到这里，还要告诉大家一个买轮胎的小窍门，省油的轮胎胎面纹理显得更细腻，各个胎块之前的间距不规则。

避开4S店的零件更换套路

汽车 上的空调滤芯、离合器片、刹车片这些小零件不必总更换，4S店的员工总是推荐车主及时更换这些零件。

事实上车主完全可以自己判断是否需要更换。用空气枪吹吹空调滤芯，灰尘被吹出来就可以继续使用；只要离合没有打滑的情况，就没有必要更换；检查刹车片厚度，能达到要求的就可以再将就用一段时间。这些保养小常识能够让新上路的司机萌新大概率的避开4S店的套路。

了解保养是重中之重

保养问题的2个重要方面，一是合理确定保养周期，二是审慎选择保养地点。

首先一般来说，新车一直在良好的路况上行驶，不需要频繁地保养，以厂家规定的保养周期上限为期即可；当 汽车 状况较差，或使用严重，则建议适当缩短保养周期，将小毛病及时检测解决，避免出大故障。

其次，如果还在保修期之内，建议去4S店保养。很多4S店的首保免费，而且在4S店保养期限内， 汽车 出了问题，4S店有责任帮你修复。过保修期之后，就可以在外面找一家技术过硬，值得信任的门店进行保养，不用再去4S店多花冤枉钱了。

合法、正确驾驶才是不二王道

第一，按照交通规则驾驶，尽量避免出现违章。一个个罚单就是一个个无底洞，这时候你不违法驾驶，就是挣钱了。

第二，要培养正确的驾驶方式，降低事故发生机率。一旦出现事故，尤其是出现人身伤害，法院的判罚成本非常高，如果没有保险或其他 社会 保障，对任何人来说这都是非常沉重的负担。

总结：希望车主朋友们都能成为一个有心人，日常用车多多注意，用好这5大法宝，驾驶生涯更加顺畅省心。但是切勿矫枉过正，将车当宝贝供着。须知道车是用来开的，合理使用才是硬道理！

质信车服——保障品质，坚守诚信。

本文观点：在不影响正常使用的情况下注意养成良好驾驶习惯，保持遵纪守法和安全驾驶的状态，加强自己的动手能力，对车辆爱惜一点，这些都是可以大大降低用车成本的。

首先，要养成良好的驾驶习惯，虽然听起来比较简单，好像也跟降低用车成本关系不大，但是它确实很关键。好的驾驶习惯不仅可以让平均油耗降低，还能减缓像刹车片、刹车盘以及离合器之类的部件更换频率，因为它们都跟驾驶习惯密切相关。再有就是良好的驾驶习惯也是建立在遵纪守法，安全驾驶的基础之上，所以也可以很大程度上减少甚至是做到0违章和0事故率，避免了扣分罚款以及下一年的保费增加。这些项目平时可能零零碎碎感觉不出什么，其实细算下来也是一笔不小的开支。

其次，省钱不是不花钱，而是该花的钱还是要花，但是可以节省的还要节省。所以平时要对车辆爱惜一点，不要不把车当回事觉得能开就行。该清洁清洁，该保养保养，当然这些项目里面如果能够自己动手的就不要花钱去维修店了，比如时间充裕时自己洗车清洁内饰都是可以的，如果动手能力再强一点可以自己做做常规小保养，这些都是可以省下不少费用的，况且车况保持良好对于日后售卖二手车时也是一个加码的重要指标，无形之中又赚了一笔。

希望我的回答能够帮助到你。

加入顺风递，在平台上发布行车路线，顺路接单赚钱，省油费

驾驶生涯的txt全集下载地址

驾驶生涯 txt全集小说附件已上传到百度网盘，点击免费下载：

确认后请采纳

求(驾驶生涯)小说

我早已离开驾驶岗位，但当驾驶员的四年时间里，屡屡历险，这一幕幕的险景，历历在目。 1在邵武通往泰宁的线路上，有一道屏障，称之为沟树岭，这里常发生事故，原因是坡陡、弯急。 大概是吸取了同行的血的教训吧，我成了全车队有名的“慢车大王”。说实在的，在八十年代，开“解放”牌带拖斗，并不是一件容易的事，驾驶的难度很大，有两个特点：转弯半径大、下坡惯性大。要避免出事故，关键是一个“慢”字，沟树岭是险关，是去泰宁、建宁（包括闽西宁化、将乐，江西省的黎川、广昌）的必经之地。由于走得熟了，哪一个弯打多少度的方向，控制多少速度，都有个常数。记得那是初夏的一天，我的车装了整7吨的粮食从建宁回来，正在沟树岭的急弯中行走，突然前面一辆两吨半的汽车吃了我这边的线路迎面疾驶而来，我心想，不要命的，这回恐怕要“亲上嘴”了。左面深山峡谷，翻下去就会车毁人亡，我果断地紧急制动，车猛然停住。只见对方的车慌乱地从我的车身擦了过去。我忍不住破口大骂：“你他妈的不要命！”当我回过神来，暗暗庆幸车速缓慢，否则如何能马上停下来。 2我从1980年下半年接受完驾驶培训分配到车队实习开始，就再也没见过泰宁--建宁的那条老公路，它已经让池潭电站大水库淹了一段。泰宁--建宁的新公路要翻好几座大山。大概是山高的缘故，这一带早、晚浓雾弥漫，给汽车的驾驶带来更大的难度。记得那天是傍晚从建宁装了一车粮出城，天上落着细雨。行驶10多公里，汽车爬上了一座大山，开始下坡的时候，透过挡风玻璃，在车灯的照射下，能见度只有十多米，突然我发现左面一团浓雾滚滚而来，视线一下子没了，路也消失了。潜意识告诉我，左面是山谷，如果翻车后果不堪设想，为了避免坠下山谷，我忙向右打了一把方向盘，只听“轰隆”一声，出事了。我下车一看，右前轮落下排水沟，后面拖斗的右轮也落入排水沟，成倾斜状，很像要翻的样子。我看不见自己的脸，但我想，脸色是白的。还好，总算没翻下大山谷。 3福建省与江西省之间横亘着巍峨的武夷山脉，从泰宁县到江西的黎川县有一条战备公路，虽仅有几十公里长，却有20余公里如缭绕在武夷山脉中的飘带，上山10余公里，下山10余公里，武夷山在这里的最高峰称德胜关，十分奇险。 我们那时驾驶的是行车里程已达一百万公里以上的不知大修过几回的CA10B型的解放牌卡车，后面还要加挂一个拖斗，我们管他叫“大篷车”。主车装四吨货，拖斗装三吨货。CA10B解放的发动机仅75马力，上这雄关险坡，只能用一、二档，那速度如人在行走或小跑，十多公里的路程居然要花近一个多小时的时间。在那夏季里，驾驶室如火盆一样烤人，驾驶员个个挥汗如雨。 这时候，我打开了备用水箱的开关，让自制的简易滴水器往主车的四个轮毂送水，以降低刹车片磨擦轮毂的温度。为了让打气泵能打出足够的气供刹车使用，也为了减小汽车的滑行速度，我直接挂上了三档，右脚踏住了刹车板，使汽车按照我所控制的速度向山下滑行。我全神贯注地驾驭着这个笨重的庞然大物，心里只有一个愿望：平安到达山下。方向盘左旋右转，“大篷车”忽东忽西，在这条险恶的公路上滑行。半山腰上，气压表的指针滑到了“7”的数字，我的心就开始不安起来，明显感到刹车没有那么灵验。从下山开始，刹车板就没有松开过，右脚也踩酸了，但无论如何也要坚持着。我在想，如果这时候刹车皮管破裂，那就一切都完了。几十分钟后，我驾驶的“大篷车”在山脚停下，一股焦味从后面飘过来。我跳下驾驶室一看，主车两边后轮毂都冒着缕缕白烟。幸好有往轮毂滴水，否则下得山来，那轮毂不是通红通红的么？那时候，我们开CA10B解放牌带挂车翻越德胜关真是过一场难呐！ 如今，“大篷车”已绝迹了，现在的卡车不仅马力大，而且刹车系统也先进得多，翻越德胜关再没有我们过去那种惊险的场面了。